Automobilių remontas

Toliau nurodytas turinys arba patirtis, kurią pateikė mūsų klientas:

Jo kada nors naudotos BGA perdirbimo mašinos yra DH-A4D ir DH-A2E ir kt.

DH-A4D DH-A2E

Automobilio kompiuterio priežiūros procese susumavau aibę patirties ir patirties. Padalinau į 10 smūgių ir dvi technikas.

Net patys galingiausi ECU kompiuterių remontininkai neapsieina be šių 10 gudrybių:

1. Stebėjimo metodas

2. Multimetro matavimo metodas

3. Pakeitimo būdas

4. Remontinis suvirinimo būdas

5. Kontrastinis metodas

6. Osciloskopo aptikimo metodas

7. Klonavimo transplantacija

8. Šildymo būdas

9. ECU bandymo stendo priežiūros metodas

10. programavimo rinkinio duomenų metodas

ECU kompiuterio struktūra padaryta minimalistine ir optimizuota išraiška, o aš ją skirstau tik į dvi dalis: aparatinę ir programinę.

Kompiuterių plokštės, elektroninės dalys, integruoti pavarų moduliai, korpuso kištukai ir kt., intuityviai matomi, priklauso aparatinei daliai.

Programinės įrangos dalies negalite liesti, kaip ir mūsų mobiliajame telefone esančios sistemos ir namų kompiuterio sistemos.

Remdamiesi aukščiau pateiktu minimalistinės struktūros skirtumu, ECU kompiuterių gedimus taip pat galime suskirstyti į dvi kategorijas.

1 kategorija. aparatinės įrangos gedimas

2 kategorija. programinės įrangos gedimas

Atlikite techninę priežiūrą, vadovaukitės principu „pirma lengva, o paskui sunku. Kaip ir 4 pagrindiniai ligų diagnozavimo būdai kinų medicinoje yra matyti, girdėti, klausti ir žinoti.

Panašiai ECU kompiuterio priežiūra taip pat gali būti susijusi su šiais keturiais diagnostikos metodais, nuo kurių lengviausia pradėti.

Gavę sugedusį ECU kompiuterį, neskubėkite jo taisyti, gedimo reiškinį turite suprasti iš kliento

Kuo išsamesnę informaciją gausite, tuo geriau ji padės greitai nustatyti gedimo vietą.

1 kategorija. aparatinės įrangos gedimas

1. Stebėjimo metodas

ECU kompiuterio aparatinės įrangos gedimų dažnis yra gana didelis, dažniausiai dėl aukštos temperatūros perkrovos, žmogiškųjų veiksnių, mirkymo vandenyje ar gamtos pažeidimų.

Yra daug priežiūros metodų, mes naudojame 10 būdų, kaip išspręsti problemą:

ECU kompiuteriai dažnai dirba esant aukštai temperatūrai, todėl yra didelė perkrovos tikimybė. Akivaizdžiai apdegusių elektroninių dalių atveju plika akimi galima pastebėti išsikišimus arba kondensatoriaus nuotėkį.

Tačiau kai kurių perdegusių mažyčių lustų triodų išvaizda bus tik šiek tiek išsipūtusi, o tai sunku rasti, jei atidžiai nepažiūrėsite ar nestebėsite su įrankiais.

Todėl patyręs meistras, prieš pradėdamas techninę priežiūrą, laikys padidinamąjį stiklą ir patikrins kompiuterio plokštės komponentų išvaizdą.

2. Multimetro matavimo metodas

Išbandyti kondensatorius, rezistorius, potenciometrus, fotorezistorius, termistorius, Holo elementus, padėties jungiklius, induktorius, triodus, diodus, FET ir kt.

Daugelis variklio jutiklių, įskaitant skirstomojo veleno padėties jutiklį, vandens temperatūrą, alyvos temperatūros jutiklį, slėgio jutiklį, akceleratoriaus padėties pedalą, automatinį priekinių žibintų valdymą ir kt., yra pagaminti iš aukščiau nurodytų elementariausių elektroninių dalių.

Nustatykite gedimo vietą ir naudokite multimetrą grandinės tęstinumui arba elektroninių dalių kokybei išmatuoti.

Galite naudoti multimetrą, kad pamatytumėte, ar jis yra trumpasis arba atviras, arba iš išvaizdos matėme, kad išvaizda sudegė, ir jį galima pakeisti tiesiogiai.

3. Pakeitimo būdas

Kai kurių integruotų IC sunku naudoti multimetrą jo kokybei išmatuoti, todėl galite naudoti tik pakeitimo metodą.

Pavyzdžiui, daugelis tvarkyklių, uždegimo modulių, intelektualių indukcinių ryšių modulių ir tt nustato įtariamą sugadintą integruotą IC ir tiesiogiai eina pirkti ir pakeisti.

Senas modernus IX35 išmanusis ir nuotolinio valdymo pultas sugenda, bet jį galima paleisti avariniu atveju. Atlikus tyrimą, išmaniojoje dėžutėje kilo problema.

Atidarykite ir patikrinkite, įtariama, kad RF IC pažeistas. Kadangi negalime jo išmatuoti, galime tik pabandyti jį pakeisti. Po pakeitimo gedimas pašalinamas.

Šį metodą vadinu gatvių šlavimo metodu, nors negaliu tiksliai nustatyti, kuris integruotas IC pažeistas, todėl verčiau klaidą nužudyti ir jos nepaleisti, o viską pakeisti.

Kartais susiduriu su nepagydomomis ligomis ar permirkusiomis lentomis, o priežiūros idėjos nėra. Pirmiausia įvertinu apytikslę gedimo vietą ir naudoju aukščiau nurodytus būdus jai išspręsti.

4. Remontinis suvirinimo būdas

Šis metodas yra dažniau naudojamas, gamybos procesas neatitinka standartų, o darbo sąlygos yra blogos, ilgalaikis didelio temperatūrų skirtumo aplinkos poveikis arba dažnas didelės srovės šildymas sukels integruotus IC arba elektroninių dalių kaiščius. Suvirinimas, dažniausiai problemai išspręsti naudojame remontinio suvirinimo metodą.

Problema ta, kad procesoriaus kaiščiai matuoklyje yra laisvai suvirinti. Benso apsaugos nuo vagystės duomenys yra skaitiklio CPU. Jei CPU laisvai suvirintas, jis neįsijungs ir bus pranešta apie kai kuriuos nepaaiškinamus gedimų kodus. Lituokite visus procesoriaus kaiščius ir gedimas bus išspręstas.

5. Kontrastinis metodas

Šiam metodui palaikyti reikia tam tikrų sąlygų, palyginimui susiraskite kitą įprastą kompiuterio plokštę

Jei įjungta arba neįjungta, naudokite srovės metodą, įtampos metodą arba varžos metodą, kad išmatuotų kai kurias vertes tarp jų, kad nustatytumėte gedimo vietą.

Tiesiog naudodami palyginimo metodą, tiesiogiai prijunkite kompiuterio plokštę ir stebėkite jų ramybės srovę. Įprastoms plokštėms ramybės srovė yra labai artima arba net tokia pati.

Jei viduje yra trumpasis jungimas arba atvira grandinė, ramybės srovė tikrai taps labai didelė arba labai maža. Šie paprasti duomenys iš esmės gali greitai nuspręsti, ar tai gerai, ar blogai.

6. Osciloskopo aptikimo metodas

Osciloskopo aptikimo metodas tinka kai kurioms sunkiai įveikiamoms ligoms ištaisyti. Šis metodas yra intuityvesnis ir greitesnis.

Tol, kol osciloskopo zondas yra atitinkamoje kompiuterio plokštės vietoje arba eilutėje, gali būti rodoma atitinkama bangos forma ir įtampos reikšmė.

Per osciloskopo ekraną galima nustatyti gedimo vietą.

7. Klonavimo transplantacija

Šis metodas daugiausia naudojamas mirkymui lentoms, avarijų transporto priemonių lentoms ir lentoms, kuriose nėra apsaugos nuo vagystės.

Plokščių, kurios nėra labai įmirkusios vandenyje, CPU gali normaliai bendrauti, tačiau yra daug gedimų kodų. ECU galime naudoti įrenginiui nuskaityti ir rašyti, o originalios kompiuterio plokštės duomenis klonuoti į tą pačią išmontavimo plokštę, kad išspręstume problemą.

Plokštė rimtai permirkusi vandenyje, maitinimo dalis neveikia tinkamai, CPU negali normaliai bendrauti su išoriniu pasauliu, bet procesoriaus kaiščiai nesupuvę.

Šiuo atveju tai galima išspręsti tiesiogiai persodinant procesorių į tą pačią išmontavimo plokštę.

Avarijos automobilis sudaužė kompiuterio plokštę, tačiau CPU vis dar nepažeistas. Jūs nusipirkote išardytą automobilį ir neturite jam prilygstančios įrangos. Ką turėčiau daryti?

Taikant transplantacijos metodą, reikia įvaldyti puikų elektroninės technologijos suvirinimo procesą, ypač kai kurie procesoriai naudoja BGA lustus, reikia turėti BGA perdirbimo stotį, kuri padėtų operacijai. Žinoma, jei turite automatinę perdirbimo mašiną su optinio derinimo sistema, kaip nurodyta toliau:

8. Šildymo būdas

Šildymo metodas daugiausia naudojamas kai kuriems minkštiems gedimams, pvz., kai kurioms vidinėms elektroninėms dalims arba integruotoms kompiuterių IC, taisyti, kurie yra normalūs kambario temperatūroje, tačiau tol, kol bus šiek tiek šilumos ir temperatūros, jis bus nenormalus.

Arba priešingai, jis negali normaliai veikti kambario temperatūroje ir veiks normaliai, jei po darbo tam tikrą laiką įkais.

Sprendžiant iš gedimo kodo, tikėtina, kad ją sukėlė ECU kompiuterio gedimas. Taigi jis išardė variklio kompiuterį, patikrino ir suremontavo suvirinimą.

Po tam tikro laiko patikrinimo jis galiausiai nustatė, kad naudodamasis anautomatinė BGA perdirbimo mašinašildyti (vėl lituoti) procesoriaus paviršių, automobilis galėjo iškart užvesti, o gedimo kodas dingo.

Perskaitę originalų automobilio ECU kompiuterio failą, tiesiogiai pakeiskite naują procesorių, tada parašykite originalų failą atgal, kad įkeltumėte automobilį, problema išspręsta.

9. ECU bandymo platformos priežiūros metodas

Kai kurie gedimai turi važiuoti automobilyje, kad būtų parodyti, arba jei sutaisėte lentą ir grąžinote ją klientui, kad įsitikintumėte, jog gedimas pašalintas, turite jį išbandyti.

Tačiau dažniausiai klientai remontuoti siunčia tik vieną lentą, o automobilio tikrai nėra jūsų svetainėje. Ką turėčiau daryti?

ECU bandymo įrenginys turi išspręsti šią problemą. Jis gali imituoti automobilio sąlygas ir generuoti analoginius signalus, įskaitant skirstomojo veleno signalus, deguonies jutimą, vandens temperatūros jutimą ir kt., kad ECU kompiuteris galėtų veikti įrenginyje.

Galite pamatyti darbo srovę, kuro įpurškimą, uždegimą, kuro siurblį ir kitą ECU kompiuterio darbo būseną, kad galėtumėte nuspręsti, ar tai normalu.

Žinoma, ECU testavimo įrenginys turi ir apribojimų, su juo galima išbandyti ne visas kompiuterių plokštes.

Ir dabar dauguma kompiuterių plokščių turi apsaugos nuo vagysčių funkcijas. Jei norite atlikti išsamų testą, taip pat turite bendradarbiauti su apsaugos nuo vagystės dalimi. Priešingu atveju galite išbandyti tik nedidelę funkcijos dalį.

Todėl aparatinės įrangos gedimams pašalinti bus naudojami šie įrankiai:

BGA perdirbimo stotis, lituokliu stabilizuotas maitinimo šaltinis ir kiti susiję elektroninės priežiūros įrankiai. Kai kurie specialūs lentos atidarymo įrankiai (kai kuriuos kompiuterių apvalkalus sunku atidaryti, reikia specialių įrankių).

2 kategorija. programinės įrangos gedimas

Visa kompiuterio plokštės aparatinė įranga nėra fiziškai pažeista, tačiau pagrindiniai procesoriaus saugojimo duomenys yra sugedę arba prarasti.

Automobilio kompiuterio programinės įrangos gedimų priežastys yra kelios. Programavimo klaidos, akumuliatoriaus energijos trūkumas, išoriniai trukdžiai ir t. t. sukels painiavą arba procesoriaus duomenų praradimą, dėl ko suges transporto priemonė.

Duomenų sukeltam gedimui naudosime 10-ąjį metodą, programuodami duomenis taisyti.

10. programavimo rinkinio duomenų metodas

Sprendimas yra: perprogramuokite arba „flash“ įprastą duomenų taisymą.

Apžiūros metu buvo nustatyta, kad kompiuterio plokštėje nėra problemų su technine įranga. Siekdami toliau šalinti gedimą, originalios kompiuterio plokštės duomenis tiesiogiai klonavome į kitą išmontavimo plokštę, tačiau gedimas vis dar egzistuoja.

Tai reiškia, kad nėra problemų su kompiuterio plokštės aparatine įranga, problema slypi programinės įrangos duomenų dalyje

Taigi, suradome duomenų rinkinį lygiai tokiam pačiam automobiliui, sutvarkėme ir gedimas, kad nepavyko užsipilti degalų, buvo visiškai išspręstas.

Dėl programinės įrangos duomenų sukeltų gedimų minėti atvejai yra tik ledkalnio viršūnė.

Skirtingi gedimų reiškiniai turi skirtingus gelbėjimo būdus, ypač daugelis vokiškų automobilių, tokių kaip Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, yra labai jautrūs maitinimo įtampai.

Jei perjungsite kelis kartus, kai baterija išsikrauna, duomenys bus prarasti, o kodo praleidimo tikimybė yra didelė.

Todėl programuojant daugelis vokiškų automobilių turi turėti stiprų maitinimo šaltinį lauke, vien tam, kad programavimo proceso metu būtų užtikrintas 200 procentų maitinimo stabilumas.

Daugiau informacijos, prašaupalikite mums savo žinutes.